PHI BEFRA FRANKOWSKI SPÓŁKA JAWNA

Stan środowiska naturalnego uruchamia rozmaite pomysły, dotyczące alternatywne formy transportu. Jeden z nich proponuje warszawska firma Bimoto, znana z innowacyjnego podejścia. Czy napęd spalinowy do roweru ma sens? Potrzebne i racjonalne jest wszystko, co zmniejszy największe źródło zanieczyszczeń w dużych miastach - spaliny samochodowe. Tych z roweru jest dużo mniej, zwłaszcza że patent nr 199799 opisuje mechanizm korbowy, który jedynie uzupełnia pracę mięśni działaniem niedużego silnika.

Jak to działa? Dwa niezależne wolnobiegi, połączone z jednostką napędową Honda GX-25 oraz kołami zębatymi i pedałami, pracują na zmianę. Praca silnika rozpoczyna się wtedy, gdy cyklista przestaje pedałować. Do zestawu dołączony jest także reduktor obrotów i nieduży zbiornik na paliwo. Wszystko zmieści się między siodełkiem a tylnym błotnikiem każdego roweru.